U Dolan a Svinišťan uzavřeli silnici a objížďky na Náchod ženou osobní auta přes Nové město a nákladní dopravu dokonce přes Trutnov. Najednou se po Náchodě uvolnilo a já se musil podívat do kalendáře, zda není neděle. Takto by to na Pražské ulici vypadalo v případě, že se vybuduje obchvat Náchoda. I pro nevěřící, kteří tvrdili, že obchvat městu nepomůže je to nyní názorný příklad, že ucpávání dopravy ve městě nezpůsobují místní, jak s oblibou tvrdil bývalý místostarosta města Ing Rohulán, ale je to skutečně tranzitní dopravou. 

Ta je díky objížďce u Dolan nyní vyloučena z průjezdu Náchodem. Vyloučena je přitom jen nákladní tranzitní doprava od Hradce Králové. Osobní auta z Hradce Králové jezdí přes Náchod dál, protože jedou přes Nové město nad Metují. Také veškerá doprava od Rychnova dál proudí náchodem. Přesto se Náchodu velice ulevilo. Fronty aut se nyní tvoří směrem od Červeného Kostelce a na křižovatce u Itálie. Fronta aut sahá často až k Plhovskému náměstí. A to není veškerá doprava. Musíme vzít v úvahu, že přitom ubylo tranzitních aut na Broumov a Hronov. Ty totiž z Červeného Kostelce jedou přímo. Je jen škoda, že tento stav nepotrvá dlouho. Řidiči korábů silnic brzy příjdou na to, že lze také jet přes Nové město a není to o mnoho dál, než běžná trasa a navíc bez silničních měřících bran. Nynější objížďka na Trutnov je příliš dlouhá. Proč toho nevyužít?

Má to jen jednu vadu na kráse. Všude na okreskách potkávám obrovské kamiony, jak hledají cestu a ničí přitom silnice, které na tyto kolosy nebyly stavěny. Trutnov, Červený Kostelec a Krčín jsou nárůstem dopravy zahlceni a modlí se, aby byla výluka co nejrychleji opravena.

Je potřeba další důkaz, jak by obchvat Náchoda městu ulevil a pomohl ?

Z hlediska nedostatku finančních prostředků je i výstavba R 11 v nedohlednu. Pak je logicky nejlevnější řešení dostavba dálnice do Jaroměře, udělat širší komunikaci k České Skalici a obchvat Náchoda.

Rázl František